Author Archive: tvojsplet

Author Archives for tvojsplet

IONIQ 5

Električna moč čaka na vas.

IONIQ 5 uteleša inovativen pristop k oblikovanju električnih vozil, na evropske ceste pa prinaša ikoničen slog vozila Concept 45. Uživajte v pogledu na koncept, ki je postal serijsko vozilo!

Izčiščene linije IONIQ-a 5 se spajajo v osvežujoče drugačno celoto, ki se odpoveduje zapletenosti in stavi na preproste, minimalistične oblike.

KONA N ni običajen SUV.

Če ste mislili, da terensko vozilo in zabavna vožnja ne gresta skupaj, premislite še enkrat. To je N. Ustvarjen za ljubitelje avantur na prostem kot tudi za oboževalce dirkalnih stez. Ne glede na izbrano avanturo – KONA N vas bo navdušila.

Čistokrven dirkalnik v karoseriji SUV.

Bodite pripravljeni, da vas očara popolnoma nova KONA N, urbani, kompaktni in visokozmogljiv „vroči terenec”, ki združuje navdušujoče zmogljivosti z uravnoteženo vsakodnevno vožnjo. Je prvi SUV, ki se je pridružil Hyundaijevi športni liniji N, navdihnjeni z motošportom.

NOVI Hyundai i20 N

Izstopite iz množice.
Za čistokrven vozniški užitek

Novega i20 N je navdahnil reli dirkalnik i20 Coupe WRC, zato v vaš vsakdan prinaša pristen dirkaški značaj, ki navdaja z adrenalinom.

Zvok motorja kot glasba za ušesa

Globoko rjovenje ki spremlja pospešek, takoj naznani športne korenine zmogljivega agregata v novem i20 N. In če vam je hromenje preglasno, le brez skrbi – glasnost izpušnega sistema lahko uravnavate sami.

Poglejte na stvari z nove perspektive.

Od zunaj prikupno majhen, v notranjosti pa neverjetno prostoren – to je novi BAYON, mestni športni terenec, ki poskrbi za nepozaben vtis! Očaral vas bo s kopico pametnih tehnologij, kot so vodilne varnostne in multimedijske rešitve, ter varčnimi motorji, ki so na voljo tudi z blagim hibridnim sistemom.

Novi TUCSON N Line s številnimi oblikovnimi dodatki, ki jih je navdihnil svet motošporta, pooseblja dirkaško eleganco. Še agresivneje zašiljen prednji del zaznamujejo posebna različica parametrične maske N Line in širši stranski reži za zrak, LED žarometa pa krasi črna obroba. Odbijač in odprtina za dotok zraka pod masko sta v športnem duhu optično razširjena navzven. Tako sta višja in širša kot pri običajnem Tucsonu, s čimer poskrbita za še bolj izklesan videz prednjega dela. Športen značaj zadka pri Tucsonu N Line še dodatno poudarja aerodinamično oblikovan spojler, ki ni več enak tistemu na klasičnem modelu. Da so oblikovalci navdih črpali v svetu najzmogljivejših dirkalnikov, priča tudi dvojna izpušna cev. Stranski profil vozila zaznamujejo pragovi v barvi karoserije, ki pripomorejo k še bolj dinamičnim proporcem in prefinjeni eleganci. V barvo so odeti tudi obrobe kolotekov in odbijači, s čimer značaj vozila postane še bolj športno nabrit. Za piko na i obrobe stranskih stekel krasi svetleče črna barva, ki zaznamuje tudi dinamično zašiljeni C-stebriček. Ta v dirkaškem duhu simbolizira gibanje naprej. Kabina Tucsona N Line izraža spoj elegance in profesionalizma, ki prežema vsak kotiček. Športna prednja sedeža N Line sta odeta [...]

NOVI Hyundai Tucson

Postavlja merila
Revolucionaren dizajn in električna moč

Revolucija je tu! Novi Tucson ni le evolucija predhodnika, temveč piše novo zgodbo. Razvoja v svojem segmentu pa ne narekuje le s progresivnim dizajnom, temveč tudi s pametnimi tehnologijami in najobsežnejšo paleto z elektriko podprtih pogonskih sklopov.

Od koncepta do revolucionarnega dizajna

Progresiven oblikovni jezik novega Tucsona je navdihnil Hyundaijev konceptni SUV Vision T, ki se je javnosti leta 2019 predstavil na sejmu AutoMobility v Los Angelesu in naletel na številne pohvale. Ostri robovi in futuristične oblike koncepta so zaživele tudi na serijskem Tucsonu, ki je prvi Hyundaijev SUV, oblikovan v skladu z oblikovno filozofijo Čutne športnosti.

Ta drzni SUV s futurističnim videzom, dinamično prezenco in večjim notranjim prostorom ponuja najsodobnejšo pametno tehnologijo v kombinaciji z najširšo izbiro pogonskih sklopov v B-SUV segmentu. Poiščite popolno Hyundai KONO, ki bo ustrezala vašemu življenjskemu slogu.

Revolucionaren dizajn in hibridna zmogljivost

Revolucija je tu! Novi Tucson Hybrid ni le evolucija predhodnika, temveč piše novo zgodbo. Razvoja v svojem segmentu pa ne narekuje le s progresivnim dizajnom, temveč tudi s pametnimi tehnologijami in najobsežnejšo paleto z elektriko podprtih pogonskih sklopov, s katerimi vas bo liter goriva popeljal dlje.

Kaj je hibrid?

Tucson Hybrid je opremljen tako s klasičnim kot z električnim motorjem, ki delujeta po principu paralelnega hibridnega sistema. Delujeta namreč skupaj, pri tem pa elektromotor napaja litij-ionska baterija kapacitete 1.49 kWh, ki zagotavlja kar najvišjo učinkovitost in izjemno zmogljivost. Hibridni sistem neopazno preklaplja med bencinskim in električnim motorjem, lahko pa aktivira tudi oba skupaj.

Odprodaja modelnega leta 2020 Popusti vse do 8.000 eur. Izjemno financiranje, tudi brez obresti, po meri vsakogar + 4 zimske gume!* Povprečna poraba goriva: 0,0 - 8,5 l/100 km, emisije CO2: 0,0 - 179 g/km.

Emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k cezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10 in PM2,5 ter dušikovih oksidov.

Slike so simbolne. Akcija velja do razprodaje zalog. Akcijske ponudbe niso združljive. *Ob nakupu avtomobila dobite 4 zimske gume za samo 1 evro, gum ni mogoče zamenjati za denar oz. za dodaten popust.

Najboljše razmerje med ceno in kakovostjo Kupci ste avtomobilski blagovni znamki Hyundai podelili priznanje BestBuy Award MILLENNIALS – najboljše razmerje med ceno in kakovostjo na slovenskem trgu. Tovarniška garancija

Vsi Hyundaijevi modeli so izdelani v skladu z najvišjimi standardi kakovosti. Slednjo smo pripravljeni podpreti s kar 5-letno garancijo brez omejitve kilometrov. Za nameček pa je tu še garancija na baterijo, ki znaša kar 8 let.

NOVI Hyundai i30

Magnetna privlačnost
VARNEJŠI. UČINKOVITEJŠI. BOLJ POVEZAN.

Novi i30 navduši na vseh področjih. Njegov dizajn je še drznejši, njegovi varnostni sistemi spadajo v sam vrh razreda, 48-voltni blagi hibrid pa prinaša še več varčnosti. Pripravite se, da vas prevzame.

13. julij 2020 Okolica Velenja je gostila prvi letošnji rally slovenskega državnega prvenstva za sezono 2020. Ob strogih "protikoronskih" ukrepih je na 35. Rallyju Velenje nastopilo 58 posadk, med njimi tudi precej v vrhunskih štirikolesno gnanih dirkalnikih. Konkurenca za aktualna državna prvaka - Roka Turka in Blanko Kacin - je bila torej prava. Posadka v Hyundaiju i20 skupine R5 je začela najhitreje med vsemi, najboljši odpor pa sta že takoj od začetka nudila Madžara Andras Hadik in Krisztian Kertesz - prav tako v R5 dirkalniku. Po štirih od skupno šestih hitrostnih preizkušenj je bila skupna razlika dobrih 8 sekund v korist Turka in Kacinove, a tedaj so njun dirkalnik pričele pestiti tehnične težave: "Že med potjo na peto hitrostno preizkušnjo je bilo jasno, da se nama z Blanko ne piše nič dobrega. Dirkalnik je namreč ugašal. To se je ponovilo tudi na tretji ponovitvi HP Skorno, ko sva v ostrem zavoju obtičala in izgubila vso prednost. Od tedaj sem bil pri prestavljanju primoran uporabljati sklopko, kar pa je v dirkalniku R5 izredno težavno. Sanj o skupni zmagi je bilo konec," je dogajanje opisal Rok Turk. "Čeprav je nova zmaga na velenjskem rallyju splavala po vodi, v naši ekipi nismo preveč razočarani, saj smo [...]
Po dolgem času je na sporedu prvi slovenski rally v letu 2020. V soboto, 11. julija 2020 bo aktualni državni prvak Rok Turk s svojim izpopolnjenim Hyundaijem i20 R5 napadal prvo zmago v sezoni.
Hyundai Motor Group je naznanil razvoj prvega samoučečega tempomata (SCC-ML) na svetu. Temeljil bo na tehnologiji, ki bo zbirala voznikove vozne vzorce in ustvarila uporabniku prilagojeno vozniško izkušnjo. Tehnologija samoučečega tempomata je prva v branži in v sistem za pomoč vozniku (ADAS) vključuje umetno inteligenco (AI). Sistem je predviden za vgradnjo v prihajajoča Hyundaijeva vozila. Novi samoučeči tempomat (SCC-ML) nadgrajuje programsko opremo prejšnjega sistema za pomoč vozniku (ADAS) in tako dramatično izboljšuje praktičnost polavtonomnih voznih lastnosti," je dejal Woongjun Jang, podpredsednik Hyundai Motor Group. "Hyundai Motor Group bo nadaljeval svoja prizadevanja na področju razvoja inovativnih tehnologij z vključeno umetno inteligenco ter z vodilnim položajem v industriji usmerjal avtomobilske proizvajalce na področju avtonomne vožnje.” Pametni tempomat (SCC) omogoča bistveno sestavino avtonomne vožnje in predstavlja osnovno tehnologijo za ADAS: ohranjanje oddaljenosti od vozila pred nami, medtem ko vozilo potuje s hitrostjo, ki jo izberemo sami. SCC-ML umetno inteligenco (AI) in pametni tempomat (SCC) združuje v sistem, ki se, na podlagi voznikovih vzorcev in navad, uči sam. Pametni tempomat tako s po [...]
23. september 2019 Peta preizkušnja v letošnji sezoni slovenskega državnega prvenstva, ki se je v petek in soboto odvijala na cestah v okolici Nove Gorice, je že dve dirki pred koncem prinesla odločitev o skupnem zmagovalcu. Posadka ekipe Hyundai Slovenija, Rok Turk s sovoznico Blanko Kacin se je dirke, ki je štela tudi za FIA evropski rally pokal, lotila odločno in z željo po čim boljši uvrstitvi začela petkov del. Po petih hitrostnih preizkušnjah prvega dne, ki se je zaključil s super specialom po ulicah v centru Nove gorice, sta s Hyundaijem i20 R5 vodila v razvrstitvi med slovenskimi posadkami, v skupni razvrstitvi pa je bila pred njima le ruska posadka, ki drugače nastopa na dirkah svetovnega prvenstva in je trenutno vodilna v razredu WRC 2. Odlično petkovo vzdušje s hitrostnih preizkušenj se je nato preneslo tudi na sobotni del, veliko število gledalcev pa je lahko uživalo v atraktivnih predstavah najboljših rally posadk, spremljali pa so lahko tudi napet boj za vsako sekundo in za vodstvo razvrstitve v državnem prvenstvu. Rok in Blanka sta držala vodilno pozicijo, nato pa po ponesrečenem štartu, ko jima je ugasnil motor na začetku osme hitrostne preizkušnje, izgubila odločilne sekunde, katerih do konca 152 kilometrov [...]
28.8.2019 Rebeka Dremelj, slovenska pevka, je zelo aktivna in neprestano v pogonu. Prav zato na svojih poteh potrebuje sopotnika, ki jo varno prepelje od točke A do točke B. S Hyundaijem je Rebeka povezana že dalj časa. Ravno včeraj pa se je poslovila od svojega sponzorskega Tucsona in se novim izzivom naproti odpeljala z novim Tucsonom N Line. Več o vozilu si lahko preberete TUKAJ
Po zmagi na uvodni dirki za državno prvenstvo v Vipavski dolini pred mesecem dni in po zmagi na hrvaškem rallyju v Opatiji, se je Rok Turk skupaj s sovoznico Blanko Kacin v petek in soboto boril za najboljša mesta na AMTK rallyju Velenje. Že 34. izvedba te tradicionalne prireditve v koledarju slovenskega državnega prvenstva je postregla s pestro udeležbo, saj je bilo med 74 posadkami na štartu kar 10 dirkalnikov razreda R5. Že v petkovem uvodu smo lahko spremljali oster boj na vrhu - po uvodnih šestih hitrostnih preizkušnjah je prve tri posadke ločilo le 10,6 sekunde, Rok in Blanka pa sta prvi dan velenjskega rallyja končala na 3. mestu. Po petkovih 46 dirkalnih kilometrih sta v soboto hitrostni preizkušnji Laze-Šentilj ter Vinska Gora postregli še s preostalimi 58 kilometri, na katerih se je nadaljeval boj za najvišja mesta. Rok in Blanka sta se s Hyundaiem i20 R5 po prvem dopoldanskem krogu prebila na 2. mesto in dirkalnik priganjala kolikor sta le lahko. Na predzadnji hitrostni preizkušnji pa sta ob prebiti pnevmatiki izgubila dragocene sekunde in zdrsnila na 3. mesto v skupni razvrstitvi, ki sta ga tudi obdržala do cilja, v razvrstitvi za slovensko državno prvenstvo pa sta rally zaključila na 2. mestu. Rok je z ekipo Hyu [...]
Le nekaj dni po uvodnem rallyju za državno prvenstvo konec aprila v Vipavski dolini, kjer sta Rok Turk in Blanka Kacin z zmago začela domačo rally sezono, sta prvi vikend v maju že ponovno sedela v dirkalniku. Na sobotnem ceremonialnem štartu rallyja Opatija v centru mesta se je na uvodne hitrostne preizkušnje podalo 75 posadk, od tega jih je 7 sedelo v dirkalnikih razreda R5. S številko ena na Hyundaiju i20 R5 ekipe Friulmotor sta lanskoletno zmago na rallyju po cestah čez Učko in v notranjosti Istre branila prav Rok in Blanka. In tudi začela sta v zmagovalnem ritmu. Že na prvi sobotni hitrostni preizkušnji sta s hitro in drzno vožnjo postavila najhitrejši čas in tekmecem takoj pokazala, kam ciljata. Sledil je tesen boj na nočni hitrostni preizkušnji in povratni odgovor konkurentov - vodilni posadki je pred nedeljskim nadaljevanjem ločila manj kot sekunda. A sta tudi na uvodni hitrostni preizkušnji drugega dne v nalivu Rok in Blanka že takoj napadla in se prebila nazaj v vodstvo. Spremenljivo vreme je ekipe spremljalo skozi celoten vikend, tako da je bila odločilna tudi pravilna izbira gum ter prilagajanje trenutnim razmeram: "Vremenske razmere so bile tokrat še posebej zahtevne. Potrebno je bilo v pravem trenutku oceniti, kda [...]
Uvodna letošnja preizkušnja državnega prvenstva v rallyju s središčem v Ajdovščini je postregla z zanimivim dogajanjem in z zmago lanskoletnih zmagovalcev, ki tudi branita naslov državnih prvakov. Rok Turk in Blanka Kacin sta bila s Hyundaijem i20 R5 najhitrejša na kar osmih od desetih hitrostnih preizkušenj, a pot do zmage še zdaleč ni bila enostavna. Že tako drseče ceste v Vipavski dolini in po okoliških hribih je dodatno začinil še dež, številni gledalci pa so lahko uživali v predstavah najboljših slovenskih voznikov rallyja. Po petkovem super specialu, ki je potekal po mestnih ulicah Ajdovščine, so se v soboto posadke v soboto zjutraj najprej podale na hitrostno preizkušnjo Predmeja, katera je na začetku speljana skozi kamnite tunele Trnovskega gozda, nato pa se proti Colu cesta odpre. "Vsekakor je to ena izmed meni najljubših hitrostnih preizkušenj, saj dirkaču po začetnem bolj zaprtem delu nato postreže s tekočimi in hitrimi odseki vse do cilja." je bil pred sobotnim delom dobro razpoložen Rok. In to se je tudi poznalo na času, saj sta si z Blanko na prvih treh dopoldanskih hitrostnih preizkušnjah nabrala kar 52 sekund prednosti pred tekmeci. A nato je sledila hitrostna preizkušnja Bela, kjer je predrta sprednja desna gum [...]
Back to top